Вернуться к старой версии сайта

ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-25 УСТ 5453 Камаз 43118

ГПА 6+2 откр. с КМУ ИМ-25 УСТ 5453 Камаз 43118
Код: 7900
6х6, 300 л.с., КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), Грузопассажирский автомобиль, отсек для перевозки пассажиров 6 мест, бортовая платформа
4 924 600 р.
Цена завода: 5 416 300 р.
Цена навески: 1 624 575 р.
Под заказ
Код модели: 7900
4 924 600 р.
Цена навески: 1 624 575 р.
Цена завода: 5 416 300 р.
Под заказ
6х6, 300 л.с., КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), Грузопассажирский автомобиль, отсек для перевозки пассажиров 6 мест, бортовая платформа
6х6, 300 л.с., КМУ ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м), Грузопассажирский автомобиль, отсек для перевозки пассажиров 6 мест, бортовая платформа
Под заказ
4 924 600 р.
Цена завода: 5 416 300 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 43118-46
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 13 000
Полная масса, кг 19285
Масса перевозимого груза, кг 4 000
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 360
На заднюю тележку, кг 13 925
Двигатель
Модель 740.622-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом
Мощность, л.с. 300
Шины
Размер шин 425/85 R21 
Топливный бак
Емкость топливного бака, л 350 +  210
Габаритные размеры
Длина, мм 8 450
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 500

Описание

Грузопассажирский автомобиль относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе фургона ГПА смонтирован манипулятор ИМ-25 для проведения грузоподъемных работ весом до 990 кг.  

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек. 

Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, и вешалкой для одежды.

 
     

Фургон ГПА оснащен накрышным вентилятором обеспечивающим большую проветриваемость салона. :

Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и долгий срок эксплуатации фургона.  

 

 

Вход в пассажирский отсек

Обниженный вход в совокупности со ступенью обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров. Также для удобства посадки ппассажиров входная группа оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадке и высадке пассажиров устанавливается плафон подсветки.

 

 

Отопительная система автофургона

Отопитель устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров.

 

 

Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА УСТ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с откидным бортом справой стороны по ходу движения автомобиля.

 

 

 

На заднем свесе фургона установлен манипулятор ИМ-25 для проведения грузоподъемных работ весом до 0,99 тонн.

 

 

 
   
 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема грузопассажирского автомобиля УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.

 

 

 


ПЛАНИРОВКА ГПА КАМАЗ 43118-46 С КМУ ИМ-25

  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка - стальной лист; утеплитель - пенополистирол; внутренняя отделка: потолок, стены - высококачественный автомобильный пластик ПВХ, пол: - фанера, слой пенополистирола, фанера и резиново – пластиковое  покрытие;
  2. Сиденье пассажирское 3-х местное (2шт.) (оборудовано трехточечными ремнями безопасности);
  3. Кронштейн огнетушителя;
  4. ДЗК на задней панеле фургона;
  5. Накрышный вентилятор;
  6. Окно глухое вахтового типа;
  7. Дверь входная одностворчатая пассажирская (с ограничителем);
  8. Обниженный вход;
  9. Ступень входа;
  10. Фонарь подсветки входа (24В) с концевым выключателем;
  11. Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (2 шт);
  12. Отопитель от системы охлаждения ДВС;
  13. Вешалка;
  14. Кран манипулятор ИМ-25 (2,52 тн/м, 990 кг на 2,5 м, 6,78 м).

Технические характеристики ИМ-25

Грузовой момент, тм 2,52
Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг 990
Грузоподъемность на вылете 6,78 м, кг 350
Максимальный вылет стрелы, м 6,78

 

Крана-манипулятора ИМ-25

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Доработки и опции

Код: 6358
Двойное остекление кабины а/м Урал (капотный)
13 600 р.
Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
29 100 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
12 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
1 400 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
34 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
33 700 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
19 800 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
33 700 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
14 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы