Изотермический фургон с КУ УСТ 5453 Урал 4320-60Е5

Изотермический фургон с КУ УСТ 5453 Урал 4320-60Е5
Код: 4643
6х6, 230 л.с. автомобиль фургон изотермический с климатической установкой
4 322 000 р.
Цена завода: 4 705 500 р.
Цена навески: 1 250 000 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Код модели: 4643
4 322 000 р.
Цена навески: 1 250 000 р.
Цена завода: 4 705 500 р.
Под заказ
6х6, 230 л.с. автомобиль фургон изотермический с климатической установкой
6х6, 230 л.с. автомобиль фургон изотермический с климатической установкой
Под заказ
4 322 000 р.
Цена завода: 4 705 500 р.

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг 21 050
Полная масса, кг 21 175
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, кг 5 275
Нагрузка на заднюю тележку, кг 16 000
Двигатель
Модель ЯМЗ-236НЕ2
Тип дизельный, V-6, с турбонаддувом
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.) 169 (230)
Трансмиссия
Коробка передач ЯМЗ-236У, механическая, 5-ступенчатая, 3-ходовая
Раздаточная коробка Механическая, 2-ступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Топливный бак
Емкость топливного бака, л 300
Шины
Размер шин ИД-П284
Габаритные размеры
Длина, мм 9 180
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 600
Внутренние размеры кузова-фургона
Длина, мм 5 300
Ширина, мм 2 460

Описание

Фургон изотермический на шасси Урал 4320-1912-40 предназначен для перевозки товаров, требующих соблюдения во время транспортировки определённого температурного режима.

Внутренняя и внешняя отделка кузова-фургона

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали толщиной не менее 1,2 мм. Утепление стен и потолка фургона производится пеноплексом толщиной 30 мм. Внутренняя обшивка выполнена листом оцинкованной стали, который не окисляется и не подвергается химическому воздействию.

Изотермический фургон Термофургон

Пол фургона изготавливается из бакелизированной фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и алюминиевого листа с противоскользящим эффектом. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Съемная лестница Изотермического фургона Прижимные устройства для фиксации дверей Изотермического фургона Вход персонала внутрь фургона осуществляется по съемной лестнице. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что делает их более травмобезопасным и исключает случайное соскальзование ноги.

Изотермический фургон оборудован прижимным устройством для фиксации дверей в открытом положении; двери открываются на 270".


Холодильно-обогревательная установкой

Изотермический фургон Термофургон Термофургон Изотермический фургон

Специальный фургон оснащен климатической установкой, которая обеспечивает поддержание требуемого температурного режима.

В холодильно-обогревательной установке используется микропроцессорный контроллер для управления температурным режимом в кузове автомобиля.

Холодильно-обогревательная установка может быть использована для изотермических кузовов объемом до 40 м3 для обеспечения температуры до 0°С и до 25 м3 для обеспечения температуры до -20°С. Номинальная хладопроизводительность при температуре окружающей среды +30°С составляет от 1790 до 5345 Вт в зависимости от температуры воздуха на входе в испаритель. Вентилятор испарителя обеспечивает воздухоопроизводительность равную 2400 м3/ч.

В холодильно-обогревательной установке используется хладогент R-404a объемом 3,7кг.


Организация бортовой электросети

 Фонари освещения Изотермического фургона Питание холодильно-обогревательной установки осуществляется от бортовой сети автомобиля. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.

Фургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Планировка изотермического фургона

  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист (S=1,2 мм), обшивка крыши (S=1,2 мм); утеплитель крыши и боковых панелей - пеноплекс (S=30 ммх2). Внутренняя отделка рабочего отсека: стены – оцинкованный лист; потолок – оцинкованный лист; пол – бакелитовая фанера (S=12 мм), брусок 40х30, пеноплекс (S=30 мм), фанера 10 мм, лист алюминиевый рифленый "квинтет" АМГ2НР 3,0;
  2. Климатическая установка «Термо Kинг» V-500 (холод до -20°С, тепло до +6°С);
  3. Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (3 шт.);
  4. Прижимной фиксатор дверей (для фиксации створок в открытом положении) (2 шт.);
  5. Дверь входная двухстворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  6. Металлическая съемная лестница;
  7. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская, огнетушитель ОП-2).

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы