АРОК с КМУ ИМ-150N (люлька) УСТ 5453 Урал 4320-1951-60

Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок, 2 отсека и бортовая платформа, генератор, КМУ ИМ-150N (14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м), люлька одноместная, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ
Цена по запросу
Цена завода: 16 261 700 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]

Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]

Код модели: 3189
Цена по запросу
Цена завода: 16 261 700 р.
Под заказ
Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок, 2 отсека и бортовая платформа, генератор, КМУ ИМ-150N (14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м), люлька одноместная, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ
Агрегат ремонта и обслуживания станков качалок, 2 отсека и бортовая платформа, генератор, КМУ ИМ-150N (14,3 тн/м, 6100 кг на 1,69 м, 8,1 м), люлька одноместная, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ
Под заказ
по запросу
Цена завода: 16 261 700 р.

Технические характеристики

Состав бригады
Количество человек в бригаде (в салоне + в кабине водителя) 5 (3+2)
Характеристики автомобиля
Базовое шасси 4320-1912-60Е5
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 13 656
Полная масса, кг 19 900
Масса перевозимого груза, кг 4 500
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
На переднюю ось, кг 5 300
На заднюю тележку, кг 14 600
Двигатель
Модель ЯМЗ-65674(ЕВРО-5)
Тип дизельный
Мощность, л.с. 228
Трансмиссия
Коробка передач ЯМЗ-2361
Раздаточная коробка механическая, 5-ступенчатая
Колеса и шины
Размер шин
Информация по шинам
425/85 R21
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 3 000
Ширина, мм 2 460
Внутренние размеры бортовой платформы
Длина, мм 2 900
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 10 230
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 850

Описание

Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок (АРОК) предназначен для ремонта и профилактического обслуживания оборудования нефтяных скважин, а также наземного оборудования нефтепромыслов, технологических трубопроводов нефтесборных пунктов, элементов фонтанной арматуры и станков-качалок.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон АРОК разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для перевозки пассажиров. Пассажирский отсек рассчитан на перевозку 3 человек. Отсек оборудован пассажирскими сиденьями, столом и вешалкой для одежды. АРОК укомплектован переговорным устройством «кабина-салон».
 

Окно с форточкой пассажирского отсека  Окно на скосе фургона мастерской


Фургон цельнометаллический, каркасной конструкции, разделён на пассажирский отсек и открытую площадку. В качестве наружной обшивки фургона применен стальной лист, внутренняя обшивка фургона из пластика, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Пол фургона четырёхслойный и состоит из листа металлического, слоя пенополистирола, фанеры и резиново-пластикового покрытия.

Кухов АРОК оборудован окном и окнами двойного остекления на скосах фургона, обеспечивающими естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.

Кузов-фургон АРОК разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для перевозки пассажиров. Пассажирский отсек рассчитан на перевозку 3 человек. Отсек оборудован пассажирскими сиденьями, столом и вешалкой для одежды. АРОК укомплектован переговорным устройством «кабина-салон».

 
     Окно с форточкой пассажирского отсека  Стол  Вешалка для одежды  Аварийный люк   

Кузов-фургон АРОК оснащен аварийным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости используется как аварийно-эвакуационный люк.
 

Вход в пассажирский отсек


Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены их листа рифленой нержавеющей стали. Лестница оборудована поручнем. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

 

 

Отопительная система


АРОК УСТ-5453 оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона. Основной контур отопления расположен в пассажирском отсеке и работает от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления мощностью 4 кВт является независимым и имеет отвод в отсек мастерскую, что позволяет сэкономить пространство в отсеке мастерской и отопливать не только отсек для перевозки пассажиров, но и отсек-мастерскую.

Отопитель от системы охлаждения ДВС   Автономный отопитель

 

Оборудование АРОК

Вход в ремонтный отсек осуществляется по бортовой платформе. Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок (АРОК) может быть оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем.

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.

                     Вход в ремонтный отсек  Верстак  Огнетушитель  Шанцевый инструмент  Розетка 220V  
Розетка 380V  Токарный станок  Плафон освещения  Аварийный люк  Люк рабочего отсека

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования АРОК в кузове-фургоне предусмотрены специальные люки.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно фиксируются на штатных местах.

 

 

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа. Площадка оборудована одним откидным бортом. На правом откидном борту закреплена раскладная лестница, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу.

На заднем свесе АРОК установлена крано-манипуляторная установка ИМ-150 для проведения грузоподъемных работ.

    КМУ ИМ-150  КМУ ИМ-150
 

 

Организация бортовой электросети


Питание оборудования АРОК осуществляется от генератора и внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

Генератор ГБС  Электрошкаф


Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.

 

 

Планировка Урал АРОК с КМУ ИМ-150

Планировка Урал АРОК с КМУ ИМ-150
  1. Кузов-фургон;
  2. Перегородка глухая;
  3. Дверь входная одностворчатая пассажирская, с окном – обниженный вход (с конечным выключателем открытия двери);
  4. Дверь задняя одностворчатая;
  5. Лестница откидная пассажирская;
  6. Окно вахтового типа с форточкой;
  7. Окно на скосе фургона (2шт.);
  8. Люк рабочего отсека;
  9. Люк заготовки токарного станка;
  10. Генератор синхронный УСТ ГБС-50;
  11. Электрошкаф;
  12. Розетка 380В;
  13. Розетка 220В двойная (2 шт.);
  14. Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В);
  15. Фонари освещения 24В (4 шт.+1шт. фонарь подсветки входа);
  16. Сиденье пассажирское 3-х местное с трёхточечными ремнями безопасности (ВОС);
  17. ;
  18. Вешалка;
  19. Стол откидной;
  20. с разводкой на два отсека или аналог;
  21. Переговорное устройство
  22. Борт откидной правый
  23. Лестница откидная кузова;
  24. Шкаф баллона кислородного
  25. Шкаф баллона пропанового;
  26. Верстак с выдвижными ящиками;
  27. Люк аварийно-вентиляционный
  28. Подставка под станок токарный;
  29. Токарный станок ММL 250х550 (настольный, без основания);
  30. (лом, топор, кувалда, лопата штыковая, пила двуручная);
  31. Средства безопасности (коврик диэлектрический, штырь заземления (3 шт.) с комплектом проводов заземления 3 шт.-2 м; 1 шт.-10м);
  32. Принадлежности (противооткатные башмаки (2 шт.), знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  33. Огнетушитель ОП-2 (2 шт.);
  34. Запасное колесо;
  35. Люлька двухместная «Инман».

Технические характеристики ИМ-150

Грузовой момент, тм 12,10
Максимальный вылет стрелы, м 8,40
Грузоподъемность на вылете максимальном вылете, кг 1 320
Грузоподъемность на вылете 2,0 м, кг 6 050
Грузовысотные характеристики
Автомобиль приобрели
АРОК Урал 4320Е5 с КМУ ИМ-150 УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Тарко-Сале
Место работы: Тарко-Сале

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы