АРС УСТ 5453 Урал 4320-1951-60

Облицовка и внутренняя отделка кузова-фургона АРС

Кузов-фургон представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол XPS толщиной 60 мм. Внутренняя обшивка выполнена износостойким автомобильным пластиком и оцинкованным листом на всю стену в районе эл.станции, далее снизу 1000 мм. Такая отделка наиболее практична для проведения ремонтных работ, так как пластик и оцинкованный лист не подвержен перепаду температур и влажности, с него легко удаляются практически любые загрязнения, незначительные механические повреждения не портят внешний вид.

Естественное освещение рабочего отсека осуществляется от окон расположенных на скосах фургона. Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм.

В мастерской АРС установлен автономный воздушный отопитель мощностью 8 кВт, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры. Отопитель использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

Оборудование АРС

Агрегат ремонтно-сварочный (АРС) оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтно-сварочных работ: дизель-генераторной установкой, сталлажами для размещения сварочных инверторов, термопеналами, барабанами со сварочным кабелем, катушками с удлинителями, печью для просушки электродов, сварочным оборудованием. В кузове-фургоне размещены диваны рундуки. Под сиденьями рундука располагаются вместительные ящики.

         
     

Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения и галогеновым прожектором.

 

Для охлаждения дизель-генераторной установки в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Снаружи Агрегат ремонтно-сварочный АРС УСТ имеет ниши, в которых размещаются барабаны со сварочным кабелем.

Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Двухсекционная раскладная лестница. Съемная лестница

Вход внутрь кузова-фургона АРС осуществляется по двухсекционной выдвижной лестницей. Лестница изготавливается из трубы квадратного сечения. Удобство подъема обеспечивают широкие ступеньки, изготовленные из листового метала с противоскользящим эффектом. В транспортном положении лестница убирается в нишу под полом кузова мастерской, тем самым не занимая полезное пространство внутри салона. Доступ к нишам и люку кузова-фургона АРС осуществляется по съемной лестнице. В транспортном положении съемная лестница также убирается в нишу под полом автофургона. Ступеньки съемной лестницы изготовливаются из стального листа с рифленой поверхностью, что исключает случайное соскальзование ноги.

   

Организация бортовой электросети

Питание оборудования АРС УСТ Урал осуществляется от дизель-генераторной установки мощностью 120 кВА, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

       

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.