Маслостанция УСТ 5453 Камаз 43118

Маслостанция, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 4701
Цена по запросу
Под заказ
Маслостанция, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Маслостанция, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг 20 690
Полная масса, кг 20 840
Распределение нагрузки автомобиля полной массы
Нагрузка на передний мост, кг 5 600
Нагрузка на заднюю тележку, кг 15 240
Двигатель
Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л.с. 300
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21 (1260x425-533Р)
Габаритные размеры
Длина, мм 9 470
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 700
Внутренние размеры кузова-фургона
Длина, мм 6 700
Ширина, мм 2 460

Описание

Специальный фургон - Маслозаправочная станция предназначен для транспортировки, перекачки, замене и заправки маслом агрегатов автомобилей, тракторов, прочих механизмов в автотранспортных предприятиях, станциях технического обслуживания.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали толщиной не менее 1,2 мм. В фургоне используется только качественная автомобильная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка фургона высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают красивый внешний вид и долгий срок эксплуатации.

Пол фургона изготовлен из бакелизированной фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и высокопрочного многослойного полимерного покрытия на текстильной основе с противоскользящим эффектом. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации маслостанции позволяют обеспечить высокий уровень проведения работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации автофургона.

Фургон Маслостанция Фургон Маслостанция Камаз Фургон Маслостанция

Кузов-фургон Маслостанции состоит из одного отсека. В корпусе фургона предусмотрены две двери: одностворчатая боковая справа по ходу движения, двухстворчатая распашная дверь на задней панели. Боковая дверь оснащена поручнем.

Фургон Маслостанция Также в маслостанции установлен автономный воздушный отопитель Планар-8Д-24, выполняющий функцию поддержания необходимой температуры. Отопитель использует собственный источник питания и независим от штатной системы отопления.

Маслостанция оборудована окнами на скосах фургона изготовлеными с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем.

 

 

Оборудование Маслостанции

Емкости для масла Фургон Маслостанция Компрессор Фургона Маслостанции Ящики для раздаточных рукавов Фургон Маслостанция Ящики для раздаточных рукавов Фургона Маслостанции Шанцевый инструмент

Для выполнения своих задач специальный фургон оснащен всем необходимым оборудованием и инструментом. Планировка и компоновка оборудования более наглядно описана в схеме планировки маслостанции. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

Внутри кузова-фургона предусмотрено пять емкостей для масла, четыре из которых с подогревом.

Агрегат насосный Фургон Маслостанция Агрегат насосный Фургон Маслостанция Перекачка масла из бочек осуществляется электронасосными агрегатами НМШ при помощи маслораздаточных катушек и раздаточных пистолетов. Пистолеты оборудованы счётчиком масла. Насосы размещены в кузове-фургоне под емкостями; в подкузовных ящиках, расположенных слева по ходу движения, находятся катушки с дозирующим пистолетами.



Вакуумный насос Фургон Маслостанция

Для скачивания отработанного масла в маслостанции предусмотрен вакуумный насос мощностью 0,37 кВт и производительностью 12,5 м³/час.

 

 

Съемная лестница

Съемная лестница Камаз Маслостанция 43118 Съемная лестница Фургон Маслостанция

Вход персонала внутрь кузова-фургона маслостанции осуществляется по откидным лестницам. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального листа с рифленой поверхностью, что исключает случайное соскальзование ноги.

 

 

Организация бортовой электросети

Синхронный генератор Фургон Маслостанция Внешний подвод электроэнергии Питание оборудования маслостанции Камаз осуществляется от генератора мощностью 30,4 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

 

 

 

Электрошкаф Фургон Маслостанция Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленым в шкафу управления.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Фургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Планировка Камаз Маслостанция

  1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель - пенополистирол (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок – пластик; стены – пластик и серый пластик (1000 мм от уровня пола); пол – фанера бакелитовая (S=12 мм), пенополистирол (S=30 мм), фанера (S=12 мм), рифленый металлический лист;
  2. Емкость 2000 л (с подогревом);
  3. Емкость 1500 л ;
  4. Емкость 1500 л (с подогревом);
  5. Емкость 2000 л (вакуумная, с подогревом, с уровнемером);
  6. Емкость 3000 л (с подогревом);
  7. Катушка с рукавом 15 м и дозирующим пистолетом, оснащенным счетчиком расхода масла (5 шт.);
  8. Ящик подкузовной для размещения трех катушек;
  9. Ящик подкузовной для размещения двух катушек;
  10. Вакуумный насос PVR ЕМ12 с напорным рукавом для скачивания отработанного масла (0,37 кВт, 12,5 м³/час);
  11. Запасное колесо;
  12. Агрегат насосный «НМШ 2-40-1.6/16» (380 В 1,2кВт) (5 шт.);
  13. Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву);;
  14. Окно на скосе фургона (4 шт.);
  15. Дверь входная одностворчатая с окном (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  16. Огнетушитель ОП-5 (2 шт.)(количество огнетушащего вещества 5 кг; имеет фиксированное крепление-стакан к полу кузова-фургона);
  17. Отопитель воздушный «Планар-8Д-24» (теплопроизводительность 2...8 кВт);
  18. Лестница с коробом;
  19. Съёмная металлическая лесница (в транспортном положении фиксируется удобным и надежным креплением в кузове-фургоне; конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  20. Дверь входная двухстворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  21. Шанцевый инструмент (лом; топор; кувалда; лопата штыковая; пила двуручная);
  22. Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (4 шт.);
  23. Принадлежности (противооткатные башмаки, штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 м, знак аварийной остановки, аптечка);
  24. Ящик с песком;
  25. Рукав для вакуумной откачки масла;
  26. Люк генератора;
  27. Генератор синхронный УСТ ГБС ( аналог EG202.7) закреплён на металлической плите, которая в свою очередь крепится на раме автомобиля (трехфазный переменный ток; 30,4 кВт, 380 В);
  28. Нагнетатель консистентной смазки механический;
  29. Пневмокомпрессор К-1;
  30. Розетка 380 В;
  31. Внешний подвод электроэнергии (30 кВт, 380 В).

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы