Маслостанция с КМУ Fassi УСТ 5453 Урал 4320-1951-60

Маслостанция, КМУ Fassi F80 (7,7 тн/м, 3650 кг на 2,3 м, 7,25 м), задние распашные двери, лебедка, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 6835
Цена по запросу
Под заказ
Маслостанция, КМУ Fassi F80 (7,7 тн/м, 3650 кг на 2,3 м, 7,25 м), задние распашные двери, лебедка, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ
Маслостанция, КМУ Fassi F80 (7,7 тн/м, 3650 кг на 2,3 м, 7,25 м), задние распашные двери, лебедка, 6х6, 228 л.с., дв. ЯМЗ, КП ЯМЗ
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Базовое шасси Урал 4320-60Е5
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 13 735
Полная масса, кг 14 485
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На переднюю ось, кг 4 895
На заднюю тележку, кг 9 590
Двигатель
Модель ЯМЗ-65674 (ЕВРО-5)
Тип дизельный
Количество и расположение цилиндров 6, V-образное
Мощность двигателя, л.с. (кВт) 230 (169,2)
Трансмиссия
Модель ЯМЗ-2361
Тип механическая, 5-ступенчатая
Шины
Размерность шин 425/85 R21
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 9 190
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 680
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 4 700
Ширина, мм 2 460

Описание

Удобство, комфорт и практичность

Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. Нижняя часть стен обшита оцинкованным стальным листом, что снижает возможность механических повреждений и загрязнений облицовки стен. В качестве теплоизоляции применен пенополистирол. Пол кузова-фургона четырехслойный и состоит из бакелитовой фанеры, слоя пенополистирола, фанеры и автолина.

Кузов-фургон разделен на 2 утепленных отсека: грузовой и ремонтный. Отопление внутреннего пространства кузова-фургона осуществляется от воздушного отопителя от системы охлаждения ДВС и автономного воздушного отопителя, который имеет отвод в нишу с катушками, дозирующими пистолетами и счетчиками расхода масла. Это обеспечивает комфортную работу при минусовых температурах.

     
   

На скосах кузова-фургона расположены окна, обеспечивающие естественное освещение, также в фургон установлено окно с форточкой для проветривания помещения. В ночное время освещение отсеков осуществляется электрическими плафонами расположенными на потолке

     

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

 

 

Входная группа

Вход в кузов-фургон осуществляется через распашную двухстворчатую или одностворчатую двери. Грузовой и ремонтный отсеки имеют перегородку с дверью, что позволяет перемещаться между отсеками не выходя из кузова-фургона. Свободный вход и выход обеспечивают двухсекционные раскладные лестницы. Лестница ремонтного отсека в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона, а лестница грузового отсека надежно фиксируется в проеме входной двери. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

     
 

 

Оборудование

Маслостанция УСТ-5453 оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения работ: ложементами для установки бочек, насосом для перекачки масла, насосом для закачки консистентной смазки, насосом для откачки отработанного масла, компрессорной станцией, катушками с рукавом, дозирующим пистолетом и счетчиком расхода масла, сварочным аппаратом и другим оборудованием. Катушки с дозирующими пистолетами и счетчиками расхода масла размещаются в специальной нише, расположенной снаружи фургона. Для подключения потребителей 220V и 380V фургон оборудован розетками. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

                         
 

 

Грузоподъемное оборудование

Для погрузки грузов в фургон рядом с входной дверью кузова-фургона установлена консольная укосина грузоподъемностью 500 килограмм и углом поворота 200 градусов. В качестве грузоподъемного механизма применена таль. В транспортном положении укосина крепится к боковой панели кузова-фургона. Для проведения прочих грузоподъемных работ весом до 3,65 тонн на задний свес автофургона установлен кран-манипулятор Fassi F80.

     
 

 

Организация бортовой электросети

Питание оборудования Маслостанции осуществляется от генератора мощностью 30,4 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.

   

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.

Планировка Маслостанции УСТ-5453 с КМУ

Планировка Маслостанции УСТ-5453 с КМУ
  1. Кузов-фургон;
  2. Насос шестеренчатый для перекачки масла Pressol (8 бар, 220В) (4 шт.);
  3. мощностью 8 кВт или аналог;
  4. Отопитель воздушный от системы охлаждения ДВС;
  5. Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву);
  6. Розетка 380В;
  7. (12-24 В, зарядный ток 100 А, пусковой ток 1000 А) или аналог;
  8. Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В);
  9. Фонари освещения (220 В, 6 шт.);
  10. Фонари освещения (24 В, 21 Вт, 6 шт.);
  11. Дверь входная одностворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  12. Лестница раскладная, расположена в ящике под фургоном (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  13. Огнетушитель ОП-5 (2 шт.);
  14. Ложемент для установки бочки (4 шт.);
  15. Насос для откачки отработанного масла (с комплектом отсасывающих зондов, рукавов и арматуры) - Насос НМШ 2-40-1,6/16-1,5 кВт с подставкой, установлен под ней;
  16. Поддон для 2-х бочек (2 шт.);
  17. Трубка заборная (4 шт.);
  18. Укосина поворотная (грузоподъемность 500 кг);
  19. Таль механическая передвижная (грузоподъемность 500 кг);
  20. Ворота боковые распашные (по всей высоте фургона для возможности погрузки грузов с грунта в фургон тельфером);
  21. Винтовая компрессорная станция AirStation AR0708;
  22. Откидная металлическая лестница для подъема через открытые ворот;
  23. (7,7 тн/м, 3650 кг на 2,3 м, 7,25 м) или аналог;
  24. Запасное колесо;
  25. или аналог;
  26. Люк к генератору;
  27. Пульт управления насосами в нише;
  28. Катушка с рукавом 15 м дозирующим пистолетом и счетчиком расхода масла (4 шт.);
  29. Ниша;
  30. Подсветка ниши 24В;
  31. Люк доступа в нишу (2 шт.);
  32. Розетка 220В двойная (3 шт.);
  33. Штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 м;
  34. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  35. Доработка шасси:
    • удлинение части рамы автомобиля;
  36. Электрический насос Линкольн с комплектом:
    • насос на бочку 200 литров, 24V;
    • крыша;
    • следящая пластина;
    • катушка;
    • шланг 24 м;
    • пистолет с электронным расходомером;
    • реле давления;
    • блок управления;
    • фитинги;
  37. Насос для закачки консистентной смазки НПШГ-200 (с рукавом 30 м);
  38. Сварочный Аппарат (инвертор) 3*380V, 4-300А, ПН-100% (Урал-306И с пультом дистанционного управления, с кабелем 30 м) расположен в боковой нише, с доступом к аппарату с наружной стороны фургона. Сварочные жилы размещены в нише с доступом с наружной стороны фургона;
  39. Сварочные жилы (прямая и обратная) S=50 мм2. Длина 2*20 м. оконцованные под вводы в инвертор, электрододержатель, зажим;
  40. Перегородка с дверью;
  41. Окно на скосе фургона (2 шт.);
  42. Окно-стеклопакет с форточкой;
  43. (лом; топор; кувалда; лопата штыковая; пила двуручная);
  44. Средства электробезопасности (боты диэлектрические, ковер диэлектрический, перчатка резиновые диэлектрические, штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 п. м.).

Технические характеристики КМУ Fassi F80

Грузовой момент, тм 7,7
Максимальный вылет стрелы, м 7,25
Грузоподъемность на вылете 7,25 м, кг 1 010
Грузоподъемность на вылете 2,3 м, кг 3 650

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы