Генераторная станция УСТ 5453 Урал 4320-1951-60

Кузов-фургон представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию и состоит из двух отсеков: генераторного и пассажирского. Внутренняя обшивка пассажирского отсека выполнена износостойким автомобильным пластиком, пол пассажирского отсека отделан высококачественным автомобильным линолиумом. Стены и потолок генераторного отсека отделаны листами оцинкованной стали, пол покрыт рифленым металлическим листом. В качестве теплоизолирующего материала в автофургоне используется пенополистирол XPS толщиной 60 мм.
Такая отделка наиболее практична, так как пластик и оцинкованный лист не подвержен перепаду температур и влажности, с него легко удаляются практически любые загрязнения, незначительные механические повреждения не портят внешний вид.

В пассажирском отсеке окно с форточкой компонуется двойным стеклопакетом с травмобезопасным стеклом. Для увеличения тепло- и шумоизоляции проемы дверей и люков окантовываются двойным уплотнителем.


На скосах автофургона, в районе генераторного отсека, расположенны окна, обеспечивающие естественное освещение отсека. Окна изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм.


Пассажирский отсек оборудован тремя сиденьями с ремнями безопасности, откидным столом и вешалкой для одежды. В пассажирском отсеке установлено переговорное устройство "кабина-фургон".
В пассажирском и рабочем отсеках установлены автономные воздушные отопители 5,5кВт, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры. Отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления.

Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

---

Изолированное размещение генераторной установки

Генераторный отсек оснащен двумя дизель-генераторами мощностью 100 кВт каждый. Дизельные электростанции предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В. Генераторные станции могут применяться в качестве основных источников питания для автономных объектов (удалённые населённые пункты, фермерские хозяйства, вахтовые посёлки, промышленные объекты, строительные площадки, заводы, фабрики и т.п.), а также в качестве резервных и аварийных источников электроснабжения на объектах, требующих повышенной надёжности энергообеспечения. Выхлоп двигателя дизель-генераторов выведен наружу, через крышу автофургона. На генераторной станции установлен пульт, оснащенный органами управления и приборами контроля работы установки.
В районе радиаторов охлаждения силовых установок генераторов, на боковых панелях автофургона, предусмотрены люки, обеспечивающие эффективное охлождение системы.
Вход в генераторный отсек осуществляется через распашные двери, расположенные на боковых панелях автофургона.

---

Универсальная съемная лестница для обеспечения доступа в отсеки фургона

Вход в пассажирский отсек оснащен откидной лестницей, которая обеспечивает минимальный выступ на фургоне и удобство при эксплуатации. Доступ к отсекам фургона осуществляется по двум съемным лестницам. В транспортном положении одна съемная лестница убирается в нишу под полом автофургона, вторая закрепляется в рабочем отсеке. Ступеньки съемной лестницы изготовливаются из стального листа с рифленой поверхностью, что исключает случайное соскальзывание ноги.