Тягач УСТ 5453 с КМУ ИМ-240 верхнее управление SHACMAN SX32586V385 (6х6), КБ 3775 мм, 315/80R22,5
Тягач УСТ 5453 с КМУ ИМ-240 верхнее управление SHACMAN SX32586V385 (6х6), КБ 3775 мм, 315/80R22,5
Код:
9138
6х6, кабина Х3000 с одним сп. местом, двигатель WP12.430E50 (430 л.с.), КПП 12JSDX220A-B, шины 315/80R22,5, шкв. 2" (ССУ 1500 мм), кондиционер, эл.стеклоподъемники, зеркала з/вида с эл.управлением и подогревом, пневмоподвеска сиденья вод., алюм.т/бак 500л., ABS WABCO, МОБ + МКБ всех ведущих мостов, КМУ ИМ-240 (21,90 тн/м, 7300 кг на 3,0 м, 7,58 м, верхнее управление), ПЖД ТС-14
17 606 800
р.
Цена завода:
21 899 300
р.
Цена навески:
7 106 783
р.
1 ожидается
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Код модели:
9138
17 606 800
р.
Цена навески:
7 106 783
р.
Цена завода:
21 899 300
р.
1 ожидается
6х6, кабина Х3000 с одним сп. местом, двигатель WP12.430E50 (430 л.с.), КПП 12JSDX220A-B, шины 315/80R22,5, шкв. 2" (ССУ 1500 мм), кондиционер, эл.стеклоподъемники, зеркала з/вида с эл.управлением и подогревом, пневмоподвеска сиденья вод., алюм.т/бак 500л., ABS WABCO, МОБ + МКБ всех ведущих мостов, КМУ ИМ-240 (21,90 тн/м, 7300 кг на 3,0 м, 7,58 м, верхнее управление), ПЖД ТС-14
![[открыть лист заказа]](javascript:(autoprint('/sites/default/files/content/stropy/stropy.jpg'))){kind=link}
Код:
9138
6х6, кабина Х3000 с одним сп. местом, двигатель WP12.430E50 (430 л.с.), КПП 12JSDX220A-B, шины 315/80R22,5, шкв. 2" (ССУ 1500 мм), кондиционер, эл.стеклоподъемники, зеркала з/вида с эл.управлением и подогревом, пневмоподвеска сиденья вод., алюм.т/бак 500л., ABS WABCO, МОБ + МКБ всех ведущих мостов, КМУ ИМ-240 (21,90 тн/м, 7300 кг на 3,0 м, 7,58 м, верхнее управление), ПЖД ТС-14
1 ожидается
17 606 800
р.
Цена завода:
21 899 300
р.
Технические характеристики
| Общие характеристики | |
| Базовое шасси | SHACMAN SX32586V385 |
| Колёсная формула | 6х6 |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Исполнение кабины | цельнометаллическая, двухместная, двухдверная, со спальным местом, серия Х3000 |
| Подвеска кабины | пневматическая, на 4-х опорах |
| Сиденье водителя | на пневматической подвеске, регулируемое, с подголовниками, без электроподогрева |
| Сиденье пассажира | без подвески, регулируемое, с подголовником, без электроподогрева |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | |
| Полная масса, кг | |
| Полная масса автопоезда, кг | |
| Нагрузка на ССУ, кг, не более | |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг, не более | |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг, не более | |
| Двигатель | |
| Модель | WEICHAI WP12.430E50 |
| Тип | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Количество цилиндров / Расположение | 6 / рядное |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 430 |
| Экологический стандарт | Евро-5 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Система питания | непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | один глушитель со встроенной системой нейтрализации ОГ и системой селективной каталитической очистки SCR |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | 12JSDX220A-B |
| Тип | механическая, синхронизированная |
| Количество передач | вперед-12, назад-2 |
| Сцепление | EATON, сухое, однодисковое, с пневмогидроусилителем |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л (материал) | 500 (алюминиевый ) |
| Подвеска | |
| Передняя | зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя | балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости на заднем мосту |
| Рулевое управление | с гидроусилителем |
| Тормозные системы | |
| Рабочая | пневматический привод с ABS WABCO; тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Стояночная | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес |
| Вспомогательная | моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов |
| Шины | |
| Размер шин Информация по шинам |
315/80R22,5 двускатная (возможна установка односкатных шин 14.00R20, высота ССУ +80 мм) |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм, не более | |
| Высота ССУ, мм | |
Описание
Седельный тягач SHACMAN SX32586V385 предназначен для эксплуатации с полуприцепом по всем видам дорог. На седельный тягач установлен кран-манипулятор ИМ-240, обеспечивающий проведение грузоподъемных работ весом до 7,3 тонн.
Технические характеристики ИМ-240
| Грузовой момент, тм | 21,9 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 7,58 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 2 900 |
| Максимальная грузоподъемность, кг | 7 300 |
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИМ-240 перейдите по ссылке
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Доработки и опции
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня