ГПА УСТ 5453 (16+2) закр. Камаз 43118-50

Автобус грузопассажирский, 16+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF
6 330 800 р.
Цена завода: 6 823 100 р.
Цена навески: 1 757 000 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга
Код модели: 4575
6 330 800 р.
Цена навески: 1 757 000 р.
Цена завода: 6 823 100 р.
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 16+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF
Автобус грузопассажирский, 16+2 места, закрытый грузовой отсек, категория D, задние распашные двери, 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF
Под заказ
6 330 800 р.
Цена завода: 6 823 100 р.

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 43118-3078-46
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 13 350
Полная масса, кг 17 775
Масса перевозимого груза, кг 3 000
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 185
На заднюю тележку, кг 12 590
Двигатель
Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Мощность, л. с. 300
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350 + 210
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Колеса и шины
Размер шин 425/85 R21
Габаритные размеры автофургона
Длина, мм 9 260
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 350
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 6 920
Ширина, мм 2 460
Внутренние размеры грузового отсека
Длина, мм 2 420

Описание

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) предназначен для размещения бригады из 16 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки груза в закрытом грузовом отсеке.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали. В грузопассажирском автомобиле используется только качественная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка пассажирского и грузового отсеков выполнена высококачественным автомобильным пластиком.
Пол пассажирского отсека изготовлен из бакелизированной (бакелитовой) фанеры с утеплением пеноплексом толщиной 30 мм и высокопрочным автолином с противоскользящим эффектом и напуском на панели фургона. Пол грузового отсека - алюминиевый рифленный лист. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и закрытый грузовой отсек.

Грузопассажирский автомобиль рассчитан на перевозку бригады из 16 человек в салоне. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.

 
       

ГПА УСТ Камаз оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна салона грузопассажирского автомобиля изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Два окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

ГПА Камаз имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный ценральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона грузопассажирского автомобиля.

 

 

Откидная пассажирская лестница

Для входа в пассажирский отсек применяется откидная лестница. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленого алюминия. Лестница оборудована поручнем. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.

 

 

Отопительная система ГПА УСТ

Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.

Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные отопители мощностью 5,5 кВт. Равномерное распределение теплого воздушного потока осуществляется по коробу, имеющему воздушные дефлекторы в местах требующих обогрева (короб расположен внизу вдоль боковой панели салона вахтового автобуса, раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров каждого ряда сидений).

 

 

Грузовой отсек и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде закрытого отсека. Вход в грузовой отсек может производиться как из пассажирского отсека, так и через заднюю распашную дверь. Вход через заднюю распашную дверь осуществляется по съемной лестнице. В транспортном положении лестница убирается в нишу под полом кузова-фургона, тем самым не занимая полезное пространство внутри салона.

         

Погрузка и разгрузка материалов, оборудования, а также запасного колеса, производится поворотной укосиной. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг.

 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка ГПА Камаз 43118-46

Планировка ГПА Камаз 43118-46
  1. Кузов-фургон;
  2. Обниженный проход;
  3. Стол;
  4. Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
  5. Фонари освещения (24В, 21 Вт) (10 шт.);
  6. Фонарь подсветки входа 24 В (1 шт.);
  7.  мощностью 5,5 кВт или аналог;
  8. Отопитель от системы охлаждения ДВС (2 шт.);
  9. Кожух;
  10. Сиденье пассажирское 2-х местное с ремнями безопасности (8 шт.);
  11. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
  12. Окно с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом (4 шт + 2 шт. с форточкой);
  13. Окно двери;
  14. Дверь входная одностворчатая пассажирская с не открывающимся окном (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  15. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа;
  16. Задняя боковая дверь (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  17. Лестница откидная пассажирская;
  18. Кронштейн аптечки;
  19. Поручень;
  20. Огнетушитель (имеет фиксированное крепление-стакан к стене кузова-фургона) (2 шт.);
  21. Переговорное устройство;
  22. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  23. Наружный ящик (2 шт.);
  24. Солнцезащитные шторки на окнах;
  25. Дверь двухстворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  26. ;
  27.  используется в качестве грузоподъемного механизма (грузоподъемность 500 кг);
  28. Съемная металлическая лесница (конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  29. Запасное колесо.

Автомобиль приобрели

ГПА Камаз с закрытым грузовым отсеком УСТ-5453
Способ доставки:
Покупатель из: Вологда
Место работы:
ГПА с закрытым грузовым отсеком УСТ-5453 на шасси Камаз 43118
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Волгоград
Место работы: Волгоград
ГПА Камаз 43118 УСТ
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Пермь
Место работы: Пермь

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы