ГПА УСТ 54535 (16+2) КМУ PK-8500 Камаз 43118-50 сп.м

Автобус грузопассажирский, 16+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ PK-8500 (7,4 тн/м, 3300 кг на 2,2 м, 7,5 м), 300 л.с., дв. 740, КП ZF, сп. место
Цена по запросу
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 16+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ PK-8500 (7,4 тн/м, 3300 кг на 2,2 м, 7,5 м), 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП 154, сп. место
14 358 900 р.
Цена завода: 15 512 800 р.
Цена навески: 4 358 890 р.
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга

Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)

Код модели: 4585
Цена по запросу
Под заказ
Автобус грузопассажирский, 16+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ PK-8500 (7,4 тн/м, 3300 кг на 2,2 м, 7,5 м), 300 л.с., дв. 740, КП ZF, сп. место
Автобус грузопассажирский, 16+2 места, открытая грузовая платформа, категория D, КМУ PK-8500 (7,4 тн/м, 3300 кг на 2,2 м, 7,5 м), 300 л.с., дв. 740, КП ZF, сп. место
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Базовое шасси Камаз 43118-3078-46
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 12 705
Полная масса, кг 19 555
Масса перевозимого груза, кг 5 000
Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 020
На заднюю тележку, кг 14 353
Двигатель
Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный
Мощность, л. с. 300
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350+210
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Шины
Размер шин 425/85 R21
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 10 220
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 400
Габаритные размеры грузовой платформы
Длина, мм 1 940
Ширина, мм 2 400

Описание

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) предназначен для размещения бригады из 16 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки груза на бортовой платформе. Погрузку и разгрузку объектов на бортовую платформу производит крано-манипуляторная установка Palfinger PK-8500, установленная на заднем свесе автомобиля.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Наружная обшивка выполнена из листовой стали. В грузопассажирском автомобиле используется только качественная фурнитура ведущих европейских производителей. Отделка стен и потолка пассажирского отсека выполнена высококачественным автомобильным пластиком.
Пол пассажирского отсека изготовлен из бакелизированной (бакелитовой) фанеры с утеплением пенополистиролом толщиной 30 мм и высокопрочным автолином с противоскользящим эффектом и напуском на панели фургона. Проемы дверей окантованы тройным контуром высококачественного уплотнителя.

Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и открытый грузовой отсек.

Грузопассажирский автомобиль рассчитан на перевозку бригады из 16 человек в салоне кузова-фургона. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.

ГПА УСТ-5453 Камаз оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна салона грузопассажирского автомобиля изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Три окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

ГПА Камаз имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный ценральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона грузопассажирского автомобиля.

 

 

Откидная пассажирская лестница

Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленого алюминия. Лестница оборудована поручнем. Для освещения ступенек лестницы в темное время суток входная группа оснащается плафоном подсветки.

 

 

Отопительная система ГПА УСТ

Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.

Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются автономные воздушные отопители. Равномерное распределение теплого воздушного потока осуществляется по коробу, имеющему воздушные дефлекторы в местах требующих обогрева (короб расположен внизу вдоль боковой панели салона вахтового автобуса, раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров).

 

 

Бортовая платформа и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ГПА выполнен в виде бортовой площадки открытого типа с двумя откидными бортами. На откидных бортах закреплены ступеньки обеспечивающие легкий подъем на грузовую платформу. Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.

 

На заднем свесе фургона установлен манипулятор Palfinger PK-8500 для проведения грузоподъемных работ.

     
 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА УСТ-5453 Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
ГПА УСТ оборудован переговорным устройством «кабина-салон».

Планировка ГПА Камаз 43118-46 с КМУ Palfinger PK-8500

Планировка ГПА Камаз 43118-46 с КМУ Palfinger PK-8500
  1. Кузов-фургон;
  2. Обниженный проход;
  3. Окно с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом без форточки (4 шт.);
  4. Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
  5. Фонари освещения (24В, 21 Вт) (6 шт.);
  6. Фонарь подсветки входа 24 В (1 шт.);
  7. Отопитель воздушный (расположение может быть изменено заводом изготовителем);
  8. Шторки двойные на окнах с логотипом «УралСпецТранс»;
  9. Отопитель тосольный от системы охлаждения автомобиля (2 шт.);
  10. Люк КПП;
  11. Сиденье пассажирское 2-х местное с ремнями безопасности (8 шт.);
  12. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
  13. Окно с двойным стеклопакетом и травмобезопасным стеклом с форточкой (3 шт.);
  14. Стеклопакет окна двери (2 шт.);
  15. Дверь входная одностворчатая пассажирская с поручнем с ограничителем открывания двери (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  16. Конечный выключатель открывания двери и подсветки входа;
  17. Задняя боковая дверь (оборудована качественным и надежным замком; окантована тройным контуром высококачественного уплотнителя);
  18. Лестница откидная пассажирская с поручнем;
  19. Кронштейн аптечки;
  20. Поручень;
  21. Ограничитель открывания задней двери;
  22. Огнетушитель (имеет фиксированное крепление-стакан к стене кузова-фургона) (2 шт.);
  23. Переговорное устройство;
  24. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  25. Запасное колесо;
  26. Наружный ящик (2 шт.);
  27. Борт откидной (2 шт.);
  28. (7,4 тн/м, 3200 кг на 2,31 м, 7,5 м) или аналог.
Автомобиль приобрели
Камаз ГПА УСТ с КМУ Palfinger
Способ доставки:
Покупатель из: Хабаровск
Место работы:
ГПА с открытой грузовой площадкой УСТ-5453 Камаз
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Москва
Место работы: Москва

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
34 000 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
33 500 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
37 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
2 000 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
50 000 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
22 000 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
84 000 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
17 000 р.
Код: 7110
Утеплитель радиатора Камаз нового образца (фары на бампере), с застёжками
10 000 р.
Код: 3815
Установка подогрева сиденья водителя (чехол 24В)
2 200 р.
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы