ППК 29ЛР-32-12КБ УСТ 9465

Полуприцеп бортовой контейнеровоз, 29 тн, 12 м, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, съемные борта и стойки, два положения шкворня, контейнеровозные фитинги, съемные коники 5 пар
3 781 000 р.
Цена завода: 4 348 200 р.
Под заказ

- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга
Код модели: 8358
3 781 000 р.
Цена завода: 4 348 200 р.
Под заказ
Полуприцеп бортовой контейнеровоз, 29 тн, 12 м, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, съемные борта и стойки, два положения шкворня, контейнеровозные фитинги, съемные коники 5 пар
Полуприцеп бортовой контейнеровоз, 29 тн, 12 м, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, съемные борта и стойки, два положения шкворня, контейнеровозные фитинги, съемные коники 5 пар
Под заказ
3 781 000 р.
Цена завода: 4 348 200 р.

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса полуприцепа, кг 10 000
Полная масса полуприцепа, кг 39 000
Масса перевозимого груза, кг 29 000
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы
Нагрузка на ССУ, кг 12 450
Нагрузка на шины, кг 26 550
Подвеска полуприцепа
Тип
Информация по подвескам
трехосная, односкатная, пневматическая подвеска, оси УСТ
Количество осей/колес 3 / 6+1
Шины
Размер шин
Информация по шинам
Тормозная система
Рабочая Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме, с антиблокировочной системой (АБС)
Стояночная Тормозные механизмы всех колес барабанного типа механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей осей.
Опорное устройство
Модель механическое с ручным приводом
Шкворень
Типоразмер, дюйм 2
Положение шкворня, мм 700, 1000
Радиус ометания
Радиус ометания для положения шкворня 500 мм, не более
 - передний
 - задний
 
1 450
2 360
Радиус ометания для положения шкворня 1 700 мм, не более
 - передний
 - задний
 
1 620
2 060
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм 11 959
Ширина, мм 2 472
Внутренний размер по коникам (сдвинутые), мм 2 240
Внутренний размер по коникам (раздвинутые), мм 3 300
Высота борта, мм 600
Высота коников, мм 1 150
Ширина между фиксаторами контейнера, мм 2 259
Длина между фиксаторами контейнера, мм 5 853
Общая длина между фиксаторами контейнера, мм 11 985
Тип контейнера (стандарт ISO) 2 х 1C/1CC, 1A/1AA
Габаритные размеры грузовой платформы на гусаке
Длина бортовой площадки на гусаке, мм 3 103
Ширина бортовой площадки на гусаке, мм 2 472
Высота борта, мм 600
Габаритные размеры полуприцепа
Длина, мм 15 470
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 320
Высота ССУ, мм 1 520
Погрузочная высота, мм 1 270

Описание

Полуприцеп контейнеровоз ППК 29ЛР-32-12КБ УСТ 946518, выпущенный под брендом СЕВЕРЕСТ, предназначен для транспортировки контейнеров 2 х 1С (1СС) либо одного контейнера типа 1А (1АА), габаритная высота которых не более 2 730 мм.

Полуприцеп оснащен бортами бескаркасной конструкции гнутого профиля и врезными раздвижными кониками, что позволяет использовать контейнеровоз в качестве бортового полуприцепа для транспортировки крупногабаритных грузов весом до 29 тонн. Сортиментовозные коники предполагают транспортировку трубной продукции, сортимента, балок, опорных столбов и т.п. длиной до 12 м. Петли для увязки груза расположены в нишах, обеспечивая тем самым ровную поверхность всей грузовой платформы. Стойки бортов имеют съемную конструкцию. Конструкция грузовой платформы рассчитана таким образом, чтобы транспортировать снятые борта в передней части полуприцепа. Размещенные поперек платформы борта занимают минимум грузового пространства и не выходят за рамки допустимых транспортных габаритов. 

Данный ППК 29ЛР-32-12КБ УСТ 946518 поставляется в следующей комплектации:

  • Борта и стойки с возможностью демонтажа, размер бортов позволяет грузить их поперек кузова и увязывать в передней части полуприцепа;
  • Борта бескаркасной конструкции гнутого профиля обеспечивают максимальную жесткость при меньшем собственном весе;
  • 5 пар раздвижных обрезиненных коников. Фиксация коников в транспортном и раздвинутом положении при помощи пальца, с двойной системой предохранения от нежелательного вылета, для установки в нескольких фиксированных положениях, а также предусмотрена возможность фиксации коников болтом в любом удобном положении;
  • 4 пары контейнеровозных замков;
  • Потайные петли для увязки груза 10 шт. (по 5 шт. вдоль каждого борта между кониками);
  • Два положения шкворня для возможности эксплуатации с любым тягачом (в т.ч. с КМУ);
  • Укосина с лебедкой и кронштейн запасного колеса;
  • Бортовая платформа на гусаке;
  • Опорное устройство механическое с ручным приводом;
  • Пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме ;
  • Розетки для подключения осветительных и сигнальных приборов двух типов: 7pin N и S-типа и розетка 15pin (евро розетка);
  • Боковые габаритные огни интегрированы в обвязку рамы и имеют скрытую установку;
  • Противооткатные упоры;
  • Знак "Негабаритный груз" со стробоскопом
  • Стационарная боковая защита;
  • Задний противоподкатный брус;

 

На данный полуприцеп контейнеровоз возможна установка опций

Автомобиль приобрели
Купил полуприцеп бортовой контейнеровоз ППК 29ЛР-32-12КБ УСТ 9465 (2 ед.)
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Уренгой
Место работы: Уренгой

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 8254
Топливный бак для рамных полуприцепов
48 000 р.
Код: 5872
Топливный бак 500 л с корзиной для крепления на раму полуприцепа с выводом розетки и комплектом погружного насоса с шлангом для перекачки топлива
76 000 р.
Код: 2992
Корзина: Топливный бак 500 литров + ящик ЗИП
137 000 р.
Код: 6714
Топливный бак 500 л с корзиной для крепления на раму полуприцепа
72 400 р.
Код: 5931
Корзина ДЗК
56 000 р.
Код: 8415
Ящик ЗИП для прицепа/полуприцепа
24 000 р.
Код: 5932
Дополнительная корзина с большим ящиком ЗИП и местом для крепления запасного колеса
100 000 р.
Код: 6869
Ящик ЗИП с корзиной расчитанный под укладку в корзину всего комплекта коников
106 600 р.
Код: 8367
Корзина ДЗК с местом под два запасных колеса размерностью 385/65 R22.5, корзина топливный бак 500 л. без насоса, корзина ящик ЗИП, корзина под коники
258 300 р.
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
Вас также заинтересует:
В начало страницы