ППЦТВ 20Т-21 УСТ 9465 рамная, термос, мотопомпа ССУ 1490
Полуприцеп цистерна для технической воды, 20 м3, рамный, чемодан, 1 секция, 2 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, утепление 100 мм, мотопомпа
Цена по запросу
Цена завода:
4 964 900
р.
Под заказ
- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
субсидия Минпромторга
Код модели:
8359
Цена по запросу
Цена завода:
4 964 900
р.
Под заказ
Полуприцеп цистерна для технической воды, 20 м3, рамный, чемодан, 1 секция, 2 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, утепление 100 мм, мотопомпа
Полуприцеп цистерна для технической воды, 20 м3, рамный, чемодан, 1 секция, 2 оси, односкатный, шины 425/85 R21, рессорно-балансирная подвеска, утепление 100 мм, мотопомпа
Под заказ
по запросу
Цена завода:
4 964 900
р.
Технические характеристики
| Параметры масс | |
| Масса снаряженной полуприцеп-цистерны, кг | 8 850 |
| Полная масса ППЦТВ, кг | 28 850 |
| Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
| На седельное устройство тягача, кг | 12 850 |
| На оси ППЦТВ, кг | 16 000 |
| Цистерна | |
| Вместимость цистерны, м3 | 20 |
| Количество секций, шт. | 1 |
| Форма поперечного сечения цистерны | Чемодан переменного сечения |
| Материал цистерны - внутренняя часть - наружная часть |
сталь 09Г2С, 4мм сталь с ЛКП Ст3 1,2мм |
| Термоизоляция, мм | 100 |
| Конструкция цистерны | Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов. |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
| Крепление цистерны | Надрамник с ложементами закреплен на раме автомобиля стремянками с пружинными компенсаторами. Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами. |
| Крышка люка | алюминиевая |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
| Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | в передней части цистерны |
| Поручень складной | сбоку от площадки обслуживания |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Трубопровод слива | |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 |
| Быстроразъемные соединения (БРС) Типы БРС |
Ду 80 |
| Пенал для рукава | оцинкованный |
| Рукав напорный, м | 4 (2 шт.) |
| Мотопомпа для воды | |
| Производительность, л/мин | 1 000 |
| Тип двигателя | дизельный |
| Мощность, Вт | 5 000 |
| Объем двигателя, см3 | 305 |
| Подвеска | |
| Тип Информация по подвескам |
двухосная, односкатная, рессорно-балансирная подвеска, оси УСТ |
| Количество осей/колес | 2 / 4+1 |
| Шины | |
| Размерность шин Информация по шинам |
425/85 R21 |
| Шкворень | |
| Типоразмер, дюйм | 2 |
| Положение шкворня, мм | 1 310 |
| Опорное устройство | |
| Модель | механическое с ручным приводом |
| Тормозная система | |
| Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного. |
| Стояночная | Тормозная система механическая, с пневматическим управлением,от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси. |
| Габаритные размеры полуприцепа-цистерны | |
| Длина, мм | 9 580 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 540 |
| Высота ССУ, мм | 1 490 |
Описание
Полуприцеп-цистерна ППЦТВ 20Т-21 УСТ-94651 емкостью 20 м3 предназначен для кратковременного хранения и транспортирования технической воды по дорогам общего назначения.
Полуприцеп-цистерна для технической воды имеет рамную конструкцию – цистерна укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на заднюю подвеску. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент, обеспечивает небольшую свободу цистерны при скручивании рамы, что дополнительно снижает нагрузку на саму цистерну. Такая конструкция имеет высокую прочность и надежность за счет того, что основная часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа цистерны из сварного профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции придают вваренные усилители.
Данный ППЦТВ 20Т-21 поставляется в следующей комплектации:
- Алюминиевая крышка горловины;
- Устройство дыхательное УД2-80 (фланцевое);
- Оцинкованные пеналы для напорно-всасывающих рукавов;
- Площадка обслуживания из просечного листа;
- Складной поручень;
- Пластиковые противооткатные упоры;
- Композитный шланг типа Gassoflex(Газофлекс);
- Кран шаровой;
- Быстроразъемные соединения;
- Мотопомпа для воды.
Автомобиль приобрели
Купил Седельный тягач Урал NEXT 44202-5311-74Е5 (2 ед.), Полуприцеп цистерну ППЦТВ 20Т-21 УСТ 9465 (3 ед.)
Способ доставки:
Самовывоз
Покупатель из:
Красноярск
Место работы:
Красноярск
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня