Вернуться к старой версии сайта

ППЦН 25Т-31 ПТ BPW УСТ 94651 рамная, термос

ППЦН 25Т-31 ПТ BPW УСТ 94651 рамная, термос
Код: 2140
25 м3, полуприцеп цистерна нефтевоз, рамная конструкция, 1 секция, оси BPW трехосный, односкатный, рессорная зависимая подвеска, АБС, утепление 100мм, паровые трубы суперцена
2 510 000 р.
Цена завода: 2 886 500 р.
Под заказ

- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ

Код модели: 2140
2 510 000 р.
Цена завода: 2 886 500 р.
Под заказ
25 м3, полуприцеп цистерна нефтевоз, рамная конструкция, 1 секция, оси BPW трехосный, односкатный, рессорная зависимая подвеска, АБС, утепление 100мм, паровые трубы
25 м3, полуприцеп цистерна нефтевоз, рамная конструкция, 1 секция, оси BPW трехосный, односкатный, рессорная зависимая подвеска, АБС, утепление 100мм, паровые трубы
Под заказ
2 510 000 р.
суперцена
Цена завода: 2 886 500 р.

Технические характеристики

Параметры масс
Масса снаряженной полуприцеп-цистерны, кг 10 250
Полная масса ППЦН, кг 32 500
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы
На седельное устройство тягача, кг 11 500
На оси ППЦН, кг 21 000
Цистерна
Вместимость цистерны, м3 25
Количество секций, шт. 1
Форма поперечного сечения цистерны Чемодан
Материал цистерны сталь 09Г2С
Утепленеие цистерны пенополистерол 100мм
Паровые трубы, мм, диаметр 50
Конструкция цистерны Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов.
Волнорезы Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70%
Крепление цистерны Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами.
Крышка люка
Устройство дыхательное
Лестница на площадку обслуживания заливной горловины в передней части цистерны
Поручень складной, сбоку от площадки обслуживания
Площадка обслуживания из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом
Противооткатные башмаки пластиковые
Огнетушитель, шт. 2
Катушка заземления установлена в ящике СРТ
Ящик для песка , располагается на цистерне
Система раздачи топлива (СРТ)
Трубопровод цистерны, мм Ду 100
Быстроразъемные соединения (БРС) Ду 100, тип Камлок
Пенал для рукава металлический, оцинкованный, Ø180, L=4250мм (2 шт.)
Рукав напорный, м 2 шт. по 4 метра
Подвеска
Марка BPW
Тип рессорная зависимая
Количество осей / колес 3/6+1
Шины
Размерность шин
Информация по шинам
425/85 R21
Опорное устройство
Модель BPW
Шкворень
Типоразмер, дюйм 2
Тормозная система
Рабочая Тормозная система с пневматическим приводом. Двухпроводная схема с антиблокировочной системой (АБС)
Стояночная Тормозная система ручная с пневматическим приводом, воздействующим на колодки тормозных механизмов второй и третьей оси
Габаритные размеры полуприцепа-цистерны
Длина, мм 10 650
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 460
Высота ССУ, мм 1 450

Описание

Полуприцеп-цистерна ППЦН 25Т-31 УСТ-94651 емкостью 25 м3 предназначен для кратковременного хранения и транспортирования темных нефтепродуктов, нефти и нефтесодержащих жидкостей по дорогам общего назначения.

Полуприцеп-цистерна нефтевоз имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа-цистерны для нефти из гнутого профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции предают вваренные усилители.

Запасной выходПри объеме 25 м3 и расчетной плотности перевозимых нефтепродуктов 0,89 тн/м3 ЦИСТЕРНА ПОЛНОСТЬЮ СООТВЕТСТВУЕТ требованиям Постановления Правительства РФ от 9 января 2014 г. № 12 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации".
Полная масса автопоезда не превышает 44 тн, при этом нагрузка, передающаяся на дорогу через заднюю тележку трехосных тягачей Урал и Камаз, не превышает 7.5 тн от каждой оси, а нагрузка на дорогу от каждой оси полуприцепа не более 7 тн.

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Доработки и опции

Код: 6663
Переходник "Елочка" для подключение гофрированного шланга Ду65
Код: 6943
DN100, 2500 л/мин, адаптер для нижнего налива/слива нефтепродуктов
29 600 р.
Код: 1635
Насос ОДН -130
250 000 р.
Код: 6525
Переходник "Елочка" для подключение гофрированного шланга Ду100
Код: 6523
Переходник "Елочка" для подключение гофрированного шланга Ду80
Код: 5166
Установка независимого насоса с гидроприводом на ППЦ
Код: 7394
Установка УВТ на полуприцеп цистерну
Код: 7464
Установка системы контроля уровня топлива в цистерне
25 100 р.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы