Вернуться к старой версии сайта

ППЦ 22-21-3НУ УСТ 94651 рамная, насос, УВТ

ППЦ 22-21-3НУ УСТ 94651 рамная, насос, УВТ
Код: 3437
22 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамная конструкция, 3 секции, двухосный, односкатный, рессорная зависимая подвеска, оси FUWA, АБС, насос, увт,
2 454 000 р.
Цена завода: 2 822 100 р.
Под заказ

- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ

Код модели: 3437
2 454 000 р.
Цена завода: 2 822 100 р.
Под заказ
22 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамная конструкция, 3 секции, двухосный, односкатный, рессорная зависимая подвеска, оси FUWA, АБС, насос, увт,
22 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамная конструкция, 3 секции, двухосный, односкатный, рессорная зависимая подвеска, оси FUWA, АБС, насос, увт,
Под заказ
2 454 000 р.
Цена завода: 2 822 100 р.

Технические характеристики

Параметры масс
Масса снаряженного полуприцепа-цистерны, кг 8 050
Полная масса ППЦ, кг 26 970
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы
На седельное устройство тягача, кг 11 970
На оси ППЦ, кг 15 000
Цистерна бензовоз
Объем цистерны, куб.м. 22  (9,4 + 6,25 + 6,35)
Количество изолированных секций 3
Сечение цистерны чемоданное
Материал цистерны сталь 09Г2С, S=4 мм
Конструкция цистерны Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов.
Волнорезы Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70%
Крепление цистерны Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами.
Крышка горловины
Устройство дыхательное
Донный клапан, мм Ду 80, пневмоуправление
Лестница на площадку обслуживания заливной горловины заднее расположение
Поручнь слева от площадки обслуживания
Площадка обслуживания из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом
Противооткатные башмаки пластиковые
Тип огнетушителя ОП-6
Катушка заземления установлена на ящике УВТ
Ящик для песка , располагается на цистерне
Насосная установка
Модель 1СВН-80А
Подача, м3 32...38
Напор, м 26
Высота самовсасывания, м, не менее 6,5
Мощность насоса, кВт 7,5
Узел выдачи топлива (УВТ)
Ящик УВТ металлический, расположен с левой стороны
«Пистолет» раздаточный, мм Ду 25
Фильтр очистки топлива, мм
Счетчик жидкости
Раздаточный рукав, мм Ду 32
Длина раздаточного рукава, м 4,5
Система раздачи топлива (СРТ)
Трубопровод цистерны, мм Ду 80
Быстроразъемные соединения (БРС)
Пенал для рукавов металлический оцинкованный, L=4250мм, ∅160мм
Рукав напорный, м 4х2
Подвеска полуприцепа
Тип
двухосная, односкатная, рессорная зависимая подвеска, тип осей FUWA
Количество осей/колес 2 / 4+1
Шины
Размер шин
425/85R21
Опорное устройство
Модель BPW
Шкворень
Типоразмер, дюйм 2
Габаритные размеры полуприцепа-цистерны
Длина, мм 9 636
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 445
Высота ССУ, мм 1 490

Описание

Полуприцеп-цистерна ППЦ 22-21-3НУ УСТ-94651 емкостью 22 м3 предназначен для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, различных механизмов и машин. Цистерна разделена на три независимых отсека.

Полуприцеп цистерна УСТ оборудован и системой раздачи топлива (СРТ) для перекачивания нефтепродуктов. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена насосной установкой, трубопроводом с быстроразъемным соединением (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме:

Счетчик узла выдачи топлива перенесен вперед, таблом в сторону кабины водителя для удобства работы оператора-заправщика в неблагоприятных климатических условиях (отрицательные температуры, осадки и т.п.). При таком расположении счетчика контроль за объемом выданного топлива, раздаточным рукавом и раздаточным пистолетом осуществляется из кабины водителя в отражение бокового зеркала.

Полуприцеп-цистерна «УралСпецТранс» имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа-цистерны из гнутого профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции предают вваренные усилители.

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Доработки и опции

Код: 6663
Переходник "Елочка" для подключение гофрированного шланга Ду65
Код: 6943
DN100, 2500 л/мин, адаптер для нижнего налива/слива нефтепродуктов
29 600 р.
Код: 1635
Насос ОДН -130
250 000 р.
Код: 6525
Переходник "Елочка" для подключение гофрированного шланга Ду100
Код: 6523
Переходник "Елочка" для подключение гофрированного шланга Ду80
Код: 5166
Установка независимого насоса с гидроприводом на ППЦ
Код: 7394
Установка УВТ на полуприцеп цистерну
Код: 7464
Установка системы контроля уровня топлива в цистерне
25 100 р.

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы