ППЦ 43П-35ДЛ-4 УСТ 9465 5 мм прямая рама, комбинированная трехосная подвеска

Полуприцеп цистерна для ГСМ, 43 м3, рамный, чемодан, 4 секции, 3 оси, двускатный, комбинированная рессорно-балансирная подвеска без РШ, пневматическая подъёмная ось, 315/80 R22.5, сталь 09Г2С 5мм
5 610 000 р.
Цена завода: 6 451 500 р.
Под заказ

- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 15%
субсидия Минпромторга
Код модели: 8425
5 610 000 р.
Цена завода: 6 451 500 р.
Под заказ
Полуприцеп цистерна для ГСМ, 43 м3, рамный, чемодан, 4 секции, 3 оси, двускатный, комбинированная рессорно-балансирная подвеска без РШ, пневматическая подъёмная ось, 315/80 R22.5, сталь 09Г2С 5мм
Полуприцеп цистерна для ГСМ, 43 м3, рамный, чемодан, 4 секции, 3 оси, двускатный, комбинированная рессорно-балансирная подвеска без РШ, пневматическая подъёмная ось, 315/80 R22.5, сталь 09Г2С 5мм
Под заказ
5 610 000 р.
Цена завода: 6 451 500 р.

Технические характеристики

Параметры емкости
Вместимость цистерны, м3 (поверка) 40 (17 + 17 + 6) + 3(резервный отсек - колым бак)
Количество изолированных секций, шт 4
Сечение цистерны чемодан
Материал цистерны сталь 09Г2С, S=5 мм
Параметры масс
Масса снаряженного полуприцепа цистерны, кг 15 000
Полная масса ППЦ, кг 51 980
Грузоподъемность, кг, не более 36 980
Распределение нагрузки от ППЦ полной массы
На седельное устройство, кг 22 530
На оси ППЦ, кг 29 450
Технология производства
Заготовка Раскрой деталей различных геометрических форм выполняется на установке плазменной резки. Резка металла в размер производится при помощи листовых ножниц, обеспечивающих идеально чистый рез, без заусенцев и скручивания листа. Изготовление деталей гнутого профиля производится на гибочном прессе. Изготовление донышек осуществляется на современном автоматическом станке для фланжирования.
Сварка Сварка обечаек производится на роботизированной сварочной колонне, что обеспечивает ровный кольцевой шов. Сварочные работы мелкого масштаба осуществляются на современных сварочных полуавтоматах.
Окраска Подготовка поверхности, покраска и сушка покрытия осуществляется с соблюдением всех требований стандарта ISO 12944. Подготовка поверхности под окраску включает: обезжиривание, гидроаброзивную очистку мелких деталей, дробеструйную обработку крупных деталей, покрытие пассивирующими составами. Окраска крупных деталей осуществляется в современной окрасочно-сушильной камере. Окрашивание мелких деталей производится в окрасочной камере с подвесным ручным конвейером.
Контроль качества Сварные швы емкости проходят неразрушающий ультразвуковой контроль. Следующим этапом производится пневматическая опрессовка емкости – проверка механической целостности, также обеспечивающая проверку герметичности цистерны при повышении рабочего давления.
Конструкция ППЦ
Несущие элементы Цистерна установлена в ложементы рамы полуприцепа через резиновый демпфер. Фиксация цистерны на ложементах осуществляется при помощи стяжных лент.
Волнорезы Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70%
Комплектация
Крышка горловины алюминиевая
Устройство дыхательное УД2-80 (фланцевое)
Донный клапан, мм Ду 90, с пневмоуправлением и ручным дублером, 3шт.
Ду 90 с ручным управлением, 1 шт.
Лестница на площадку обслуживания заливных горловин заднее расположение
Поручень складной, сбоку от площадки обслуживания
Площадка обслуживания из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом
Противооткатные башмаки пластиковые
Тип огнетушителя ОП-6, 2шт.
Катушка заземления установлена в ящике СРТ
Ящик для песка и кошмы пластиковые, располагаются на цистерне
Система раздачи топлива (СРТ) №1
Расположение СРТ в металлическом ящике, на раме сбоку
Секции, м3 17+ 17 + 6
Трубопровод цистерны, мм Ду 80
Быстроразъемные соединения (БРС), мм
Типы БРС
Ду 80
Система раздачи топлива (СРТ) №2
Расположение СРТ в металлическом ящике, на раме в задней части цистерны
Секции, м3 3
Трубопровод цистерны, мм Ду 80
Быстроразъемные соединения (БРС), мм
Типы БРС
ДУ 80
Сливные рукава
Пенал для рукавов металлический, оцинкованный
Рукав напорный, м 4 (2 шт.)
Подвеска полуприцепа
Тип
Информация по подвескам
комбинированная трехосная двускатная, рессорно-балансирная без РШ (центральный балансир), дополнительная пневматическая подъемная ось, оси УСТ.
Количество осей/колес 3 / 12+1
Опорное устройство
Модель механическое с ручным приводом
Шины
Размерность шин
Информация по шинам
Шкворень
Типоразмер, дюйм 2
Тормозная система
Рабочая Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного.
Стояночная Тормозная система механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси
Габаритные размеры полуприцепа цистерны
Длина, мм 13 950
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 750
Высота ССУ, мм 1 300
Документация
Комплект сопроводительной документации ПТС
Свидетельство о поверке
Паспорт и формуляр
Сервисная книжка
Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование

Описание

Полуприцеп-цистерна ППЦ 43П-35ДЛ-4 УСТ 9465 предназначена для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, различных механизмов и машин. Вместимость цистерны 40 м3 (17 + 17 + 6) + 3 м3 (резервный отсек - колым бак). Количество изолированных секций 4 + 3 м3 резервный отсек - колымбак.

Полуприцеп цистерна УСТ оборудован двумя системами раздачи топлива (СРТ) для перекачивания нефтепродуктов. Первая система раздачи топлива (СРТ) расположена с левой стороны, в боковом ящике на полуприцепе. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и блоком управления донными клапанами. Вторая система раздачи топлива (СРТ) расположена в задней части цистерны, в ящике на полуприцепе. Система раздачи топлива (СРТ) оснащена трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и ручным управления донным клапаном. Системы раздачи топлива реализованы по схеме: .

Полуприцеп оснащен трехосной, двухскатной, комбинированной подвеской, состоящей из двухосной рессорно-балансирной тележки без реактивных штанг и передней оси с пневматической подвеской и системой принудительного подъема.
Такая комбинированная подвеска имеет ряд преимуществ: высокая грузоподъемность и надежность рессорно-балансирной подвески позволяет эффективно эксплуатировать полуприцеп в тяжелых дорожных условиях, наличие подъемной оси позволяет, при необходимости, снизить и равномерно распределить нагрузку на оси полуприцепа при движении на участках с регламентированной осевой нагрузкой.

Полуприцеп цистерна УСТ 9465 рамную конструкцию – цистерна укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на заднюю подвеску. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент, обеспечивает небольшую свободу цистерны при скручивании рамы, что дополнительно снижает нагрузку на саму цистерну. Такая конструкция имеет высокую прочность и надежность за счет того, что основная часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа цистерны из сварного профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции придают вваренные усилители.

Дополнительная комплектация (Б):

 
 
 

  • Предупреждающие знаки с опорой (2 шт.);
  • Жидкость для промывания глаз (1 шт.);
  • Сигнальный жилет со светоотражающими полосами (1 шт.);
  • Переносной фонарик (1 шт.);
  • Пара защитных перчаток (1 шт.);
  • Средство защиты глаз (очки) (1 шт.);
  • Дренажная ловушка (1 шт.);
  • Сборный контейнер (ящик пластиковый) (1 шт.);
  • Лопата (1 шт.);
  • Кошма (2 м2).

Варианты исполнения и комплектация рамных ППЦ для ГСМ

Перечень изменений и доработок

1. Увеличена толщина емкости

Было: 4 мм

Стало: 5 мм
2. В нижней и верхней части волнорезов вварены полукруглые поперечные пластины

Было: 

Стало:

3. Увеличена ширина нижних бронелистов (накладок). 

 

Было: 360 мм

 

Стало: 500 мм

4. Заменен материал створок ящика. 

Было:

 

Материал: Лист 09Г2С

Толщина: 2 мм

Масса (Створка №1): 27,22 кг

Масса (Створка №2): 19,20 кг

Стало:

 

Материал: Лист Амг2 (Квинтет)

Толщина: 3 мм

Масса (Створка №1): 13,93 кг

Масса (Створка №2): 9,83 кг

5. Добавлены распорки ящика
Было: нет

Стало:

6. Добавлены ложементы под топливные пеналы.

 

Было:

 

Стало:

7. В задней части ППЦ добавлена площадка из просечного листа с ручками для удобства подъема на цистерну. Лестница расположена строго вертикально и прижата к днищу. Пеналы огнетушителей перенесены на площадку в горизонтальную плоскость.

 

Было:

 

Стало:

8. Исключены пружины в креплениях хомутов.

 

Было: 

 

Стало:

 

 

Введены распорки первой и последней трубы брызговика.

 

 

 

Изменена схема крепления трубы брызговика.

 

Автомобиль приобрели
Купил полуприцеп цистерну ППЦ 43П-35ДЛ-4 УСТ 9465
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Владивосток
Место работы: Магадан

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Код: 5166
Установка независимого насоса с гидроприводом на ППЦ
Код: 7394
Установка УВТ на полуприцеп цистерну
Код: 6663
Переходник "Елочка" для подключение гофрированного шланга Ду65
Код: 6943
DN100, 2500 л/мин, адаптер для нижнего налива/слива нефтепродуктов
45 000 р.
Код: 1635
Насос ОДН -130
250 000 р.
Код: 6525
Переходник "Елочка" для подключение гофрированного шланга Ду100
Код: 6523
Переходник "Елочка" для подключение гофрированного шланга Ду80
Код: 7464
Установка системы контроля уровня топлива в цистерне
30 000 р.
Код: 2645
Система мониторинга Omnicomm для ППЦ - 1 секция
576 000 р.
-->
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы