- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Параметры емкости | |
Вместимость цистерны, м3 (поверка) | 40 |
Количество изолированных секций | 3 (колымбак) |
Сечение цистерны | чемодан переменного сечения |
Материал цистерны | сталь 09Г2С, S=5 мм |
Параметры масс | |
Масса снаряженного полуприцепа цистерны, кг, не более | 13 200 |
Полная масса ППЦ, кг, не более | 49 320 |
Масса перевозимого груза, кг | 36 120 |
Распределение нагрузки от ППЦ полной массы | |
На седельное устройство тягача, кг, не более | 20 350 |
На оси ППЦ, кг, не более | 28 970 |
Технология производства | |
Заготовка | Раскрой деталей различных геометрических форм выполняется на установке плазменной резки. Резка металла в размер производится при помощи листовых ножниц, обеспечивающих идеально чистый рез, без заусенцев и скручивания листа. Изготовление деталей гнутого профиля производится на гибочном прессе. Изготовление донышек осуществляется на современном автоматическом станке для фланжирования. |
Сварка | Сварка обечаек производится на роботизированной сварочной колонне, что обеспечивает ровный кольцевой шов. Сварочные работы мелкого масштаба осуществляются на современных сварочных полуавтоматах. |
Окраска | Подготовка поверхности, покраска и сушка покрытия осуществляется с соблюдением всех требований стандарта ISO 12944. Подготовка поверхности под окраску включает: обезжиривание, гидроаброзивную очистку мелких деталей, дробеструйную обработку крупных деталей, покрытие пассивирующими составами. Окраска крупных деталей осуществляется в современной окрасочно-сушильной камере. Окрашивание мелких деталей производится в окрасочной камере с подвесным ручным конвейером. |
Контроль качества | Сварные швы емкости проходят неразрушающий ультразвуковой контроль. Следующим этапом производится пневматическая опрессовка емкости – проверка механической целостности, также обеспечивающая проверку герметичности цистерны при повышении рабочего давления. |
Конструкция ППЦ | |
Несущие элементы | Цистерна установлена в ложементы рамы полуприцепа. Фиксация цистерны на ложементах осуществляется при помощи сварки. |
Волнорезы | Смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
Комплектация | |
Крышка горловины | алюминиевая |
Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
Донный клапан, мм | |
Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | заднее расположение, переднее расположение |
Поручень | сбоку от площадки обслуживания |
Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
Противооткатные башмаки | пластиковые |
Тип огнетушителя | ОП-6 |
Катушка заземления | в ящике СРТ |
Ящик для песка и кошмы | пластиковые, располагаются на цистерне |
Система раздачи топлива (СРТ) | |
Трубопровод цистерны, мм | |
Быстроразъемные соединения (БРС) Типы БРС |
|
Пенал для рукавов | |
Рукав напорный, м / шт. | 4 / 2 |
Подвеска полуприцепа | |
Тип Информация по подвескам |
двухосная, двускатная, балансирная подвеска без РШ (центральный балансир), оси УСТ |
Количество осей/колес | 2/ 8+1 |
Шины | |
Размер шин Информация по шинам |
315/80 R22.5 |
Шкворень | |
Типоразмер, дюйм | |
Габаритные размеры полуприцепа-цистерны | |
Длина, мм | 12 350 |
Ширина, мм | 2 550 |
Высота, мм | 3 960 |
Высота ССУ, мм | 1 500 |
Полуприцеп-цистерна ППЦ 40-24Д-3 предназначена для транспортирования и кратковременного хранения нефтепродуктов, нефтесодержащих жидкостей и нефти.
Полуприцеп цистерна оборудован системой раздачи топлива (СРТ). Система раздачи топлива (СРТ) расположена в боковой части полуприцепа в ящике. В состав СРТ входят трубопровод с быстроразъемным соединением (БРС) и блок пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме: слив самотеком.
Полуприцеп-цистерна «УралСпецТранс» имеет чемоданную форму емкости и несущую рамную конструкцию. Форма сечения "Чемодан" обеспечивает больший объем при меньших габаритах и низкий центр тяжести. Цистерна изготовлена из низколегированной стали. Сварка всех кольцевых и продольных швов сосуда производится автоматической роботизированной установкой. Двойной контроль качества: рентгеноскопия сварных швов и контрольные испытания давлением.
Стальная рама полуприцепа цистерны из сварного профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции придают вваренные усилители. Конструкция рамы рассчитана для тяжелых условий эксплуатации.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.