Вернуться к старой версии сайта

Автобус вахтовый 20+2 УСТ 54535 Урал 4320-74Е5 NEXT, багажный отсек

Автобус вахтовый 20+2 УСТ 54535 Урал 4320-74Е5 NEXT, багажный отсек
Код: 7526
6х6, 312 л.с., 20 мест, автобус вахтовый УСТ 54535, ЯМЗ-53602-10, багажный отсек
4 933 500 р.
Цена завода: 5 365 200 р.
Цена навески: 1 354 900 р.
Под заказ
Код модели: 7526
4 933 500 р.
Цена навески: 1 354 900 р.
Цена завода: 5 365 200 р.
Под заказ
6х6, 312 л.с., 20 мест, автобус вахтовый УСТ 54535, ЯМЗ-53602-10, багажный отсек
6х6, 312 л.с., 20 мест, автобус вахтовый УСТ 54535, ЯМЗ-53602-10, багажный отсек
Под заказ
4 933 500 р.
Цена завода: 5 365 200 р.

Технические характеристики

Базовое шасси
Колесная формула 6х6
Параметры масс
Снаряженная масса, кг 12 120
Полная масса, кг 16 120
Количество пассажиров + в кабине водителя, чел 20+2
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 4 210
На заднюю тележку, кг 11 910
Двигатель
Модель (ЕВРО-4)
Тип дизельный
Номинальная мощность, л.с. 312
Коробка передач
Модель ZF9
Тип механическая, 9-ступенчатая
Шины
Тип 425/85 R21 или 14.00 R20
Внутренние размеры кузова-фургона
Длина, мм 6 870
Ширина, мм 2 460
Габаритные размеры
Длина, мм 10 586
Ширина, мм 2 500
Высота, мм 3 382

Описание

Вахтовый автобус предназначен для оперативной доставки рабочих (ремонтных, строительных, геолого-разведывательных и т.п.) бригад в количестве 20 человек в салоне кузова-фургона на объект по дорогам общего пользования, а также вне дорог общего пользования.

Постоянно в наличии на нашем складе находятся готовые экземпляры техники, а также все необходимые материалы и оборудование (гидроманипуляторы, генераторы, станки, инструменты и пр.) для изготовления любого кузова-фургона по индивидуальному требованию заказчика.
 

Общее описание

Удобство, комфорт и практичность

Вахтовый автобус Урал-4320-NEXT рассчитан на перевозку бригады из 20 человек + 2 места в кабине водителя. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.
 
       
Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и облегчают уборку салона вахтового автобуса. Применение высококачественных материалов при изготовлении и отделке салона вахтового автобуса позволяют обеспечить высокий уровень комфорта пассажиров. Салон вахтового автобуса оборудован багажным отсеком отделенным от пассажирского салона перегородкой с рольставнями.

Вахта Урал-4320-NEXT оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна салона вахтового автобуса изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Три окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

Вахта Урал-4320-NEXT имеет низкий центр тяжести обеспеченный низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом. Обниженный ценральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона вахтового автобуса.
 

 

Отопительная система вахтового автобуса

Вахтовый автобус оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье. В вахтовых автобусах «УралСпецТранс» применяются зависимые отопители с теплопроизводительностью от 4 до 8 кВт. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.

Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла является автономный отопитель мощностью 4 кВт. Равномерное распределение теплого воздушного потока осуществляется по коробу, имеющему воздушные дефлекторы в местах требующих обогрева (короб расположен внизу вдоль боковой панели салона вахтового автобуса, раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров каждого ряда сидений).

В салон вахтового автобуса установлена дровяная печь. Печь работает в двух режимах горения (интенсивном и экономичном), регулирование которых осуществляется путем открытия (закрытия) ящика зольника. Для поддержания тепла в салоне одной закладки топлива достаточно на 2-3 часа непрерывной работы (в режиме экономичного горения). Поверхность фургона в окружении печи облицована оцинкованной сталью, а также установлен защитный экран. В местах соприкосновения элементов печи c каркасом фургона проложены теплоизоляционные, огнеупорные прокладки, что предотвращает тепловое воздействие на каркас.
     
 

 

Откидная пассажирская лестница

Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
 

 

Организация бортовой электросети

Электросистема вахты Урал-4320-NEXT рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения салона в условиях недостаточной видимости вахтовый автобус комплектуется плафонами освещения. Также вахта оборудована переговорным устройством «кабина-салон».
 

 

Тяговое устройство

Вахтовый автобус УСТ-5453 оборудован задней механической лебедкой (доп. комплектация) для самовытаскивания автомобиля с червячным редуктором и тросоукладчиком.
 

 

 

Планировка вахтового автобуса Урал-4320-NEXT

Вахтовый автобус Урал-4320-NEXT
  1. Кузов-фургон;
  2. Перегородка с рольставнями в багажный отсек;
  3. Дверь боковая одностворчатая с глухим окном, служебная;
  4. Дверь боковая одностворчатая с глухим окном, аварийная;
  5. Люк аварийно-вентиляционный;
  6. Окно с двойным остеклением из травмобезопасного стекла глухое (6 шт.);
  7. Окно с двойным остеклением из травмобезопасного стекла с форточкой (3 шт.);
  8. Молоток аварийный для разбивания стекла (один снаружи, один внутри фургона) (2 шт.);
  9. Обниженный проход;
  10. Лестница откидная с поручнем ( широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
  11. Поручень;
  12. Фонарь подсветки входа (24В) с концевым выключателем;
  13. Фонарь местного освещения (24В) (10 шт.);
  14. Отопитель от системы охлаждения ДВС с вентилятором раздува (2 шт.);
  15. Кожух;
  16. Автономный воздушный отопитель мощностью 4 кВт (24В) с воздуховодом;
  17. Сиденье сдвоенное с ремнями безопасности (10 шт.);
  18. Переговорное устройство с кабиной водителя;
  19. Кронштейн аптечки;
  20. с отводом газов через крышу фургона;
  21. Огнетушитель (2 шт.);
  22. Выгородка печи;
  23. Принадлежности (противооткатные башмаки (2 шт.), знак аварийной остановки, аптечка медицинская);
  24. Запасное колесо;
  25. Задняя механическая лебедка (доп. комплектация);
  26. Багажный отсек.

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Доработки и опции

Код: 6358
Двойное остекление кабины а/м Урал (капотный)
13 600 р.
Код: 3807
Двойное остекление кабины а/м КАМАЗ (Термоглас)
29 100 р.
Код: 1371
Утепление кабины термоизоляционным материалом ПЕНОФОЛ
12 000 р.
Код: 3818
Утепление аккумуляторного отсека
1 400 р.
Код: 3819
Подогреваемый топливозаборник, обогрев топливопроводов, обогрев фильтров очистки топлива
34 000 р.
Код: 4053
напряжение 24 В, мощность 9 / 30 Вт, теплопроизводительность 1 / 3 кВт
33 700 р.
Код: 7593
Установка стекла с электрообогревом на Камаз
19 800 р.
Код: 3816
Автономный воздушный отопитель на дизельном топливе 2 КВт
33 700 р.
Код: 7619
Установка термокейса для АКБ
14 000 р.
Код: 2090
Подогрев топливной системы

Получить консультацию менеджера

Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
Отправляя данную форму, я подтверждаю, что ознакомлен(-а) и согласен(-на) с политикой конфиденциальности.
В начало страницы