Описание
конструкции фургона:
Несущий каркас: образуется путем неразъемного соединения стеновых панелей
клепкой и сваркой с подрамником, крышей фургона и между собой. В результате
образуется жесткий пространственный каркас, который приобретает дополнительную
прочность после установки рамы задних ворот. Подрамник: цельнометаллический, сварной. Изготавливается
из гнутых или горячекатанных швеллеров методом сварки в специальном
стапеле. Для изготовления продольных элементов подрамника используется
швеллер с полкой 10 - 16 см, для поперечных швеллер - с полкой 8 - 10
см. Пол: имеет многослойную структуру. В промтоварном фургоне
- бакелизированная фанера, толщиной 16 мм. В изотермическом фургоне:
бакелизированная фанера , деревянные бруски, слой пенопласта 50 мм,
бакелизированная фанера, оцинкованный лист. Стеновые панели изотермического фургона: изготавливаются
на полуавтоматической линии методом клепки профилированного стального
листа и специального профиля "Клемма-2". Материал
стен - черный стальной лист (0,8 мм), оцинкованный стальной
лист, плакированная сталь. Жесткость конструкции обеспечивается характеристиками
специалшвов используется герметик фирмы "HENKEL". Профилирование
производится на оборудовании австрийской фирмы "SCHEHTL",
позволяющем производить точную и ровную гибкую и резку металлических
деталей различной толщины. Крыша: изготовлена аналогично стеновой панели. Конструкция
крыши обеспечивает
влагонепроницаемость и сток воды.
Задние двери и рамка ворот: рамка задних ворот сваривается из гнутого
швеллера, створки ворот закреплены на 3-х навесах, что придает конструкции
особую жесткость. При изготовлении автофургонов используется двухлепестковый
резиновый уплотнитель, обеспечивающий надежную герметизацию и теплоизоляцию.
Точное изготовление рамки ворот обеспечивается использованием специального
стапеля. ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ ФУРГОН КЛАССА "ЭКОНОМ"
- утеплитель пенопласт 50 мм
- внутреннее покрытие - оцинкованный лист (выдается гигиенический сертификат
для перевозки продуктов питания);
для дополнительной пароизоляции в стенках фургона заложена полиэтиленовая
пленка ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ ФУРГОН КЛАССА "ЭКСТРА"
фургон изготовлен по новейшим технологиям; стенки фургона представляют
собой монолитную конструкцию из пенополиуретана , армированного специальным
профилем . Заливка панелей производится с помощью заливочной машины
высокого давления двухкомпонентной пенополиуретановой пеной толщиной
50 мм. Коэффициент теплопроводности утеплителя ППУ (0,021 Вт/кв.м*С);
фургон обеспечивает перевозки продукции глубокой заморозки (при условии
установки холодильного оборудования).
[ версия для печати ] 
